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Veracruz y sus motocicletas: un problema que ya no podemos ignorar

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Por: Lic. Rosalino Guillén Cordero     |     Veracruz, Ver., marzo de 2026 Imagine usted que sale a caminar por el malecón un domingo por la mañana. El mar está tranquilo, el aire huele a salitre y, de pronto, una motocicleta pasa a toda velocidad por la banqueta, a escasos centímetros de usted. No es una anécdota aislada. Es el Veracruz de hoy. Las motocicletas se han convertido en una parte inevitable del paisaje urbano de nuestra ciudad. Las vemos en todas partes: en las calles del centro, en las colonias, en las avenidas principales, haciendo entregas, transportando familias enteras, circulando entre los autos con una agilidad que, hay que reconocerlo, muchas veces desafía cualquier lógica y cualquier reglamento. Pero ¿cuántas motocicletas hay realmente en Veracruz? ¿Hemos dimensionado el tamaño del fenómeno? Los números que tiene el INEGI son, francamente, reveladores. Los números que nadie te dice Hace once años, en 2013, circulaban en el municipio de Veracruz...
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Infracciones de tránsito en Veracruz 2025: guía completa y práctica

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Por Rosalino F. Guillén Cordero Conducir bien no solo evita accidentes: también te ahorra dinero, tiempo y dolores de cabeza. En Veracruz, las multas se calculan con base en la  Unidad de Medida y Actualización (UMA) , así que conocer su valor, los rangos de sanciones y los descuentos por pronto pago puede marcar la diferencia entre una anécdota y un problema serio. Para  2025 , la UMA diaria es de  $113.14  y entró en vigor el  1 de febrero de 2025 . A partir de ese dato se calcula todo lo demás. ¿Cómo se calculan las multas y qué descuentos hay? Las sanciones están expresadas en UMAs . Por ejemplo: 5 UMA = $565.70 15 UMA = $1,697.10 30 UMA = $3,394.20 Si cometes una infracción, el  descuento por pronto pago  funciona así:  75%  del día 1 al 5;  50%  del 6 al 10;  25%  del 11 al 15; y  10%  del 16 al 20. A partir del día 21 ya no hay descuento. Ojo:  conducir en estado de ebriedad no tiene descuentos . (E...
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El problema de las grúas en Veracruz: Mi experiencia implementando soluciones desde adentro del sistema (Parte 2)

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Por Rosalino F. Guillén Cordero "Licenciado, me cobraron 8 mil pesos por una grúa que ni siquiera necesitaba. Mi carro arrancaba perfectamente, pero me dijeron que era obligatorio llevármelo al corralón. Ahora no tengo dinero ni para sacar mi vehículo ni para pagar la multa. ¿Esto es legal?" Esta conversación, que sostuvo conmigo un ciudadano xalapeño en 2022, se repitió cientos de veces durante mis cinco años como Subdirector Operativo de la Dirección General de Tránsito y Seguridad Vial del Estado de Veracruz . El problema de las grúas se había convertido en una de las principales fuentes de molestia ciudadana y en un obstáculo para la credibilidad institucional que debíamos enfrentar con urgencia. Hoy comparto la experiencia más compleja de mi gestión: cómo abordé desde adentro del sistema una problemática que afecta a miles de veracruzanos y que requiere soluciones estructurales, no parches temporales. La dimensión real del problema: más allá de las...
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